据浙江省交通运输厅相关负责人介绍

2020-11-14 03:45

据浙江省交通运输厅相关负责人介绍,与新岭隧道拓宽相配套,金衢高速公路杭州红垦至金华互通段拓宽工程也在积极运作中,该工程总长约150.8km,拓宽后将有双向八车道,设计速度120公里/小时。目前该项目已上报国家发改委待批,工程估算约81.4亿元。(完)

业内认为,杭金衢高速公路及新岭隧道段的拓宽工程,需将现有双向4车道拓宽为双向8车道(新岭隧道为双向10车道),才能从根本上有效缓解经常性的拥堵,减少交通安全隐患,提高杭金衢高速公路的通行能力,为沿线经济发展提供基本保障。

尤其是新岭隧道段,已经成为这个交通要道的“要塞”,随着2010年7月诸永高速公路的开通,新岭隧道的交通流量已日趋饱和,目前日均混合交通量已达到4.8万辆/天,节假日最高达到近7万辆/天。每逢重大节假日,常成为省内最易拥堵路段之一。

2010年4月,新岭隧道段拓宽工程开始动议,政府、交通部门等多个部门共同努力,争取让杭金衢高速公路这个“肠梗阻”迅速进入手术状态。

杭金衢高速是浙中城市群和金衢丽产业带通往杭州、上海的交通要道,也是连接长三角的主要途径之一。自2003年底全线建成通车以来,交通量增长显著,已成为浙江省最繁忙的高速公路之一。

据悉,本次拓宽采用边通车边施工的方式,尽最大可能减少对杭金衢高速公路通车环境的影响。

如今,“逢假日必堵车”的“伤心往事”即将成为历史。新岭隧道拓宽工程路线全长13.636km,投资约11.7亿元,工期36个月。双向八车道,设计速度120km/h,整体式路段路基宽度42米,桥梁宽度41.5米,新建新岭隧道分离式路段路基宽度17米,隧道采用三车道断面形式。建成后,隧道段双向十车道,将是浙江省最宽的高速公路。

中新网杭州6月20日电(记者 夏毅)浙江对高速公路“第一堵”动刀。

20日上午,杭金衢高速新岭隧道拓宽工程举行开工仪式,这意味着杭金衢高速公路新岭隧道“逢假日必堵车”这一困扰人们的痼疾即将得到有效解决。